Produktbeschreibung
S&S Cam Chest Kit für Harley Davidson Milwaukee Eight
Komplette Nockenwellensätze für die HD M8 mit Ölpumpe, Nockenplatte, Quickee Stößelstangen, schwarzen oder verchromten Stößelstangenabdeckungen, hochwertigen Stößeln, harteloxierten Aluminiumstößelbündchen, einer Hochleistungsnockenwelle und allen für den Einbau erforderlichen Dichtungen, Lagern und Teilen.
Kits für zahnradgetriebene Nockenwellen enthalten alle Teile, die für die Umrüstung auf Zahnradantrieb erforderlich sind, um die Genauigkeit der Nockenwellensteuerung zu verbessern und den serienmäßigen Nockenkettenspanner zu ersetzen.
S&S Nockenwellen mit Einbausatz nur hier erhältlich
Merkmale:
- Kits enthalten Nocken, Ölpumpe, Nockenplatte, Stößelstangen, Stößelrohre, Stößelmanschetten, obere und untere Manschetten, Halterungen und Dichtungen
- Heavy-Duty-Ventilfedern bei 540er und 550er Kits enthalten
- Alle Teile in jedem Satz sind aufeinander abgestimmt, um höchste Qualität, Passgenauigkeit, Verarbeitung und Leistung zu gewährleisten.
- Kettentriebsätze enthalten S&S High Performance Nockenwellenkettenspanner
- Nockenwelle mit Zahnradantrieb Satzs enthalten alle Teile, die für die Umrüstung auf einen zuverlässigen Nockenantrieb mit verbesserter Ventilsteuerungsgenauigkeit benötigt werden
Ölpumpe/Nockenplatte
- Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium mit blau eloxierter Oberfläche
- Durchgangsstopfen sind für Wartungsarbeiten abnehmbar
- Unabhängige Spülabschnitte für den Schwungradhohlraum und die Nockenwelle
- Schmutzsiebe in beiden Spülaufnahmen
- Erhöhte Öldurchflusskapazität sowohl auf der Zufuhr- als auch auf der Spülungsseite
- Magnet in der Nockenbrustseite, um das Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe zu verhindern
- Das einstellbare Druckbegrenzungsventil ist bei im Motor eingebautem Gerät einstellbar
Stößel & Stößelmanschetten
- S&S Präzisionsstößel, handmontiert mit exakten Toleranzen
- Reduzierte Ventiltriebgeräusche vom Anfahren bis zum Abstellen
- Enge Toleranzen für niedrige Leckageraten
- Schnelles Hochpumpen und hervorragende Leistung bei hohen Drehzahlen
- Stößelmanschetten aus Billet-Aluminium haben eine harteloxierte schwarze Beschichtung und sind stärker als die Originalteile, um Verformungen zu vermeiden
- Verbesserte Stößelstabilität bei hohem Hub und hohen Drehzahlen
465er Nockenwelle
- Eingeschraubt. Kompatibel mit allen serienmäßigen Ventiltriebkomponenten
- 465 ist eine Nockenwelle mit hohem Drehmoment, empfohlen für Touring da sie den Durchzug im unteren Drehzahlbereich erhöht
- 465er Nockenwellen liefern mehr Drehmoment und Leistung
- Sowohl mit Zahnrad- als auch mit Kettenantrieb erhältlich
475 Nockenwelle
- Angeschraubt. Kompatibel mit allen gängigen Ventiltriebkomponenten
- Anschraubbar 100 Pferdestärken! (in Kombination mit Leistungsaufnahme und Auspuff)
- Entwickelt für den Einbau für 107"/114"-Motoren, kompatibel mit allen serienmäßigen Ventiltriebkomponenten
- Sowohl mit Zahnrad- als auch mit Kettenantrieb erhältlich
540er Nockenwelle
- Empfohlen für Big Bore Touring Motorräder, da sie ein hohes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich liefert
- Das 540er Nockenwellen-Leistungsband verbessert die massive Drehmomentabgabe der beliebten 124" und 128" Big Bore Kits weiter
- Der 540er benötigt einstellbare Stößelstangen und neue Ventilfedern, um einen höheren Hub zu erreichen. Diese sind im Kit enthalten.
- Sowohl mit Zahnrad- als auch mit Kettenantrieb erhältlich
550er Nockenwelle
- Die 550 ist die ideale Nockenwelle für Big-Bore-Motoren mit 114" und mehr Hubraum
- Die 550er Nockenwelle ist eine Version der 475er Nockenwelle mit größerem Hub für höhere Drehzahlen
- Die 550er Nocke erfordert einstellbare Stößelstangen und neue Ventilfedern, um den höheren Hub zu erreichen. Diese sind im Kit enthalten.
- Sowohl mit Zahnrad- als auch mit Kettenantrieb erhältlich
Anleitung
- 510-0575 Stößelmanschetten für M8.pdf
- 510-0597 Ölpumpen für M8.pdf
- 510-0582 Nockenträgerplatte für M8.pdf
- 510-0467 Kettentriebnocken M8.pdf
- 510-0468 Zahnradantrieb Nocken M8.pdf
- 510-0398 Hydraulische Nockenkettenspanner 20160531.pdf
- 510-0282 Stößelstangenabdeckungen.pdf
Nockenwellen-Spezifikationen
| SCHLEIFEN | ANSAUGUNG OFFEN | ANLASS SCHLIESSEN |
ANLAUF DAUER @ 0,053" |
EINLASSVENTILHUB | AUSLASS OFFEN | AUSLASS SCHLIESSEN | AUSPUFFDAUER | AUSLASSVENTILHUB |
| 350G | ||||||||
| Vorderseite | -7,0° | 1,0° | 174,0° | 0,350” | 33,0° | -14,0° | 199,0° | 0,374” |
| Hinten | -7,0° | 1,0° | 174,0° | 0,350” | 33,0° | -14,0° | 199,0° | 0,374” |
| 465C/G | ||||||||
| Vorne | 2,6° | 14,6° | 197,2° | 0,462” | 30,1° | 218,9° | 100,6° | 0,109” |
| Hinten | 2,8° | 14,4° | 197,2° | 0,462” | 33,1° | 218,9° | 103,6° | 0,098” |
| 475C/G | ||||||||
| Vorne | 6,2° | 27,2° | 213,5° | 0,475” | 55,5° | 28,5° | 263,9° | 0,475” |
| Hinten | 2,2° | 31,2° | 213,5° | 0,475” | 52,2° | 20,2° | 252,5° | 0,475” |
| 540C/G | ||||||||
| Vorne | 17,7° | 30,6° | 228,3° | 0,540” | 21,2° | 33,9° | 273,1° | 0,550” |
| Hinten | 14,9° | 28,7° | 223,6° | 0,540” | 37,7° | 26,9° | 277,8° | 0,550” |
| 550C/G | ||||||||
| Vorne | 9,4° | 29,4° | 218,9° | 0,550” | 62,5° | 30,5° | 273,1° | 0,550” |
| Hinten | 3,1° | 31,1° | 214,2° | 0,550” | 59,4° | 38,4° | 277,8° | 0,550” |
| 590C/G | ||||||||
| Vorne | 15,6° | 43,7° | 239,4° | 0,590” | 64,8° | 21,2° | 273,1° | 0,550” |
| Hinten | 20,2° | 53,6° | 253,9° | 0,590” | 62,7° | 15,7° | 277,8° | 0,550” |
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 465C Chain Drive Cam - Black
SKU: C852-782773
DPN: 782773
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 465C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782765
DPN: 782765
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 465G Gear Drive Cam - Black
SKU: C852-782775
DPN: 782775
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 465G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782767
DPN: 782767
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 475C Chain Drive Cam - Black
SKU: C852-782774
DPN: 782774
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 475C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782766
DPN: 782766
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 475G Gear Drive Cam - Black
SKU: C852-782776
DPN: 782776
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 475G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782768
DPN: 782768
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 540C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-788965
DPN: 788965
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 540G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-788967
DPN: 788967
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 550C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782801
DPN: 782801
Variant: 17-23 M8 Oil Cooled - 550G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782803
DPN: 782803
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 465C Chain Drive Cam - Black
SKU: C852-782769
DPN: 782769
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 465C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782761
DPN: 782761
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 465G Gear Drive Cam - Black
SKU: C852-782771
DPN: 782771
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 465G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782763
DPN: 782763
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 475C Chain Drive Cam - Black
SKU: C852-782770
DPN: 782770
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 475C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782762
DPN: 782762
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 475G Gear Drive Cam - Black
SKU: C852-782772
DPN: 782772
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 475G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782764
DPN: 782764
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 540C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-788964
DPN: 788964
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 540G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-788966
DPN: 788966
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 550C Chain Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782800
DPN: 782800
Variant: 17-23 M8 Twin Cooled - 550G Gear Drive Cam - Chrome
SKU: C852-782802
DPN: 782802
Mycket snabba svar på mina frågor fick hjälp direkt via mail. Ska bli spännande att installera S&S kitet. När den är installerad skriver jag mer. Men lär bli mer än nöjd.
Quick delivery and very good stuff.
S&S Cam Chest Kit for Harley Milwaukee Eight
S&S Cam Chest Kit till Harley Milwaukee Eight
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