Dynatek Fusion EFI Zündung und Einspritzung Softail 01-18

Steuert sowohl die Zündung als auch die Kraftstoffeinspritzung, lässt sich an die serienmäßige ECU anschließen, ohne dass Änderungen an der Verkabelung, dem Kraftstoff oder der Zündung erforderlich sind.

Drehzahl- und Drosselklappeneingänge werden für die Kraftstoffanpassung verwendet. Die Auflösung von 250 Umdrehungen pro Minute und 10 Drosselklappenpositionen bieten 640 Mapping-Punkte für den Kraftstoff und weitere 640 für den Zündzeitpunkt, was eine hervorragende Einstellbarkeit ermöglicht.

Software für das Tuning und fertige Kennfelder können von der Dynatek-Website heruntergeladen werden.

Anmerkung: Kompatibel mit dem Dynatek DynaTune für on the fly Auto Tune Optionen.

- Ermöglicht +/-20 Grad der Timing-Einstellung.
- Passen Sie das Timing pro Zylinder.
- Einstellen der Steuerzeiten pro Gang.
- Erhöhen Sie die Drehzahlgrenze (nur bei bestimmten Modellen).
- Passen Sie das Timing basierend auf der Temperatur oder dem Ladedruck an.
- Eingebauter Startbegrenzer.
- Getriebe Position Timing.
- Boost/Nitrous Retard Timing.
- Boxengassenbegrenzer.
- Zusätzliche Eingaben wie Zylinderkopf- oder Wassertemperatur, Gangstellung und Ladedruck.
- Individuelles Zylinder-Mapping.
- 2-Positions-Renn-/Tour-Kennfeldumschaltung während der Fahrt (Kennfeldschalter nicht enthalten).
- Analogeingang, so dass die Verwendung von 0-5-Volt-Sensor und bauen eine Anpassung Tabelle auf der Grundlage seiner Eingabe wie Ladung.
- Zwei dieser Funktionen können gleichzeitig genutzt werden: Kennfeldschalter, Quick Shifter, Boxengassen-Geschwindigkeitsbegrenzer und Launch Control.
- Stromversorgung über USB vom Computer.